[one-half-first][/one-half-first][one-half]
Genom åren har Honda lanserat många mindre modeller som har blivit enormt populära över hela världen, och ofta har det handlat om smidiga, lättkörda och charmiga hojar med rimliga prislappar.
60- och 70-talets CL-modeller var precis sådana maskiner, som bevisade att lätta byggen med fina offroadegenskaper även funkade utmärkt på stan, och dessutom blev scramblerstilen med högt styre och uppdraget avgassystem en klassiker inom hojdesign.
Fem årtionden efter CL72 lanserade Honda den A2-godkända CMX500 Rebel 2018. Den tuffa och retroinspirerade customstilen gjorde succé direkt bland yngre hojåkare som gillar den lyckade helheten med både motor, chassi och design. Populariteten håller i sig och CMX500 Rebel har varit Europas mest sålda customhoj de två senaste åren.
Fem år efter Rebels premiär är det dags för något nytt igen och nu är det Hondas gamla modellnamn CL som gör comeback till 2023. Designteamet bakom nya CL500 hämtade mycket inspiration från de första CL-hojar för att få till det rätta scramblerstuket och skapa en modern maskin som ägaren kan anpassa med tillbehör och styling efter tycke och smak.
Såhär säger Hiroshi Furuse, projektledare för CL500 på Hondas forsknings- och utvecklingsavdelning i Japan:
”Tanken med CL500 är att ägarna ska kunna sticka ut från mängden och använda hojen som ett uttryckssätt, men givetvis funkar den även utmärkt som en kul och smidig pendlarhoj i vardagen för en yngre generation av hojåkare. Jag tycker att scramblerstilen är den charmigaste i Hondas modellutbud och jag tror att den kan inspirera ägarna att anpassa hojens utseende och göra den mer personlig.”
[/one-half][clear]