Hondas klassiska modellnamn Hornet gjorde en stark comeback i Europa 2023 med CB750, som snabbt blev en favorit tack vare sin kaxiga streetfighterstil, sin rappa och roliga motorkaraktär och sitt smidiga chassi. Den blev dessutom den bäst säljande nakna hojen i Europa 2023.
Namnet Hornet går tillbaka till slutet av 90-talet när den första CB600F Hornet lanserades med en kvick radfyra från CBR-familjen. Under tidigt 00-tal följde Honda upp med CB900F Hornet – och alla modeller bar de egenskaper som gjorde Hornet till ett ikoniskt namn: snabba, roliga att köra och överkomliga i pris.
Inför 2024 utökades familjen nedåt i kubik med den A2-godkända CB500 Hornet. Till 2026 fortsätter Honda på samma linje genom att lyfta fram de moderna flaggskeppen i Hornet-programmet: CB1000 Hornet* och CB1000 Hornet SP – modeller som bygger vidare på den framgångsvåg som startade 2023–2024.
SP-versionen tar den redan imponerande grundmodellen ett steg till med ännu fler premiumkomponenter, högre prestanda och en exklusiv färgkombination.
*Separat pressinformation finns om CB1000 Hornet.
Modellöversikt
Räkna med kraftfulla prestanda från Fireblade-motorn av 2017 års generation, här med högre effekt och vrid än i standardmodellen (115,6 kW/107 Nm jämfört med 111,6 kW/105 Nm). Tillsammans med kvalitetskomponenter från Öhlins och Brembo levererar CB1000 Hornet SP en skarp och sportig körupplevelse.
Den elektroniska gasregleringen erbjuder tre förinställda körlägen och två ställbara, där effekt, motorbroms, antispinn och Wheelie Control kan kombineras efter förarens preferens. Quickshifter är standard. Instrumenteringen utgörs av en 5-tums TFT-skärm med optisk bindning som ger utmärkt läsbarhet även i starkt ljus.
Designen är avskalad och aggressiv med dubbla LED-strålkastare och en ny svart dubbelrörsram som smälter in i helheten. Fjädringen består av en fullt justerbar 41 mm Showa SFF-BP-gaffel och en Öhlins TTX36-dämpare bak. Bromsarna består av radialmonterade Brembo Stylema-ok och 310 mm skivor fram. Hojen rullar på Fireblade-inspirerade fälgar med däck i dimensionerna 120/70-ZR17 fram och 180/55-ZR17 bak.
För förare som vill ta steget upp från mellanklassens nakna hojar erbjuder CB1000 Hornet SP en tydlig premiumkänsla: imponerande prestanda, modern design, kompakt format och riklig utrustning – med Hondas kvalitet som grund.
CB1000 Hornet SP 2026 erbjuds i samma exklusiva specialfärg som lanserades tidigare:
Mat Ballistic Black Metallic med guldfärgade fälgar och gaffelben.
MOTOR
Fireblade-motorn från 2017 fortsätter att vara hjärtat i CB1000 Hornet SP 2026. Den levererar fortfarande imponerande prestanda, med extra effekt och vrid jämfört med grundmodellen (115,6 kW och 107 Nm mot 111,6 kW och 105 Nm). Motorkaraktären är anpassad för vardagskörning, med starkt mellanregister och kraftfull topp.
SP-versionens extra 4 kW och 2 Nm kommer från en avgasventil i ljuddämparen som öppnas vid 5700 varv/min, i övrigt är motorerna identiska. Ventillyft, ventiltider och kamaxlar är optimerade för smidigt gasflöde över hela registret, insugsventilerna är i stål och kolvarna har hög hållfasthet. Aluminium används i både svänghjulskåpa och oljetråg för att spara vikt.
Växellådan är streetfighter-optimerad med kortare utväxling på tvåan till femman för snabb acceleration och en överväxel på sexan för bekväm motorvägskörning. Den assisterande slirkopplingen ger stabila nerväxlingar och quickshifter (med tre lägen) är standard för smidiga växlingar upp och ner.
Bränsleblandningen matas via 44 mm spjällhus till optimerade förbränningskammare och avgassystemet är en 4-2-1-konstruktion med OBD2-givare.
Bränsleförbrukningen ligger kvar på 16,9 km/l och tankvolymen är 17 liter.
Motorelektronik
Elektroniken i CB1000 Hornet SP 2026 bygger vidare på systemet som introducerades 2024. Den elektroniska gasregleringen ger föraren full kontroll via tre förinställda körlägen (RAIN, STANDARD och SPORT) samt två ställbara USER-lägen.
Systemet erbjuder:
Körlägernas karaktär bibehålls:
-
RAIN: lägsta effekt, mjuk respons, högsta antispinn
-
STANDARD: balanserade nivåer
-
SPORT: maximal effekt och minimal intervention
-
USER 1/2: helt fritt valbara parametrar
Alla inställningar görs via den optiskt bundna 5-tums TFT-skärmen och knapparna vid vänster styrhandtag.
Chassi
CB1000 Hornet SP 2026 använder samma vridstyva stålram som utvecklades inför 2024-modellen. Den är 70 % styvare än ramen på CB1000R och ger extremt snabb, kvickstyrd känsla. Bakre motorfästet är gummiupphängt för färre vibrationer.
Geometrin är oförändrad:
Tyngdpunkten är placerad långt fram tack vare flyttad motor, stötdämpare och batteri, och luftburken ligger ovanpå topplocket. Körställningen är fortsatt streetfighter-inspirerad, med en sadelhöjd på 809 mm.
Fjädringen består av:
Bromsar:
-
Radial Brembo Stylema fyrkolvsok fram
-
310 mm flytande skivor fram
-
240 mm bakskiva med Nissin-enskolvsok
Hojen rullar på femekrade gjutna aluminiumfälgar med däckdimension:
-
120/70-ZR17 fram
-
180/55-ZR17 bak
Design och utrustning
Designfilosofin för 2026 bygger vidare på konceptet från 2024: AGGRESSIV och RENODLAD. Resultatet är en modern streetfighterstil med kompakt form, skarpa linjer och tydligt Hornet-DNA.
Designen kännetecknas av:
-
Dubbla kompakta LED-projektorstrålkastare
-
Klassisk Hornet-tank som smalnar av mot en slimmad midja
-
Minimal bakända
-
Svartlackerad motor, ram och sving
Den 5-tum stora TFT-skärmen med optisk bindning ger hög kontrast i starkt ljus och erbjuder tre visningslägen.
Bakre blinkers har Emergency Stop Signal (ESS) som aktiveras vid hårda inbromsningar och varnar bakomvarande trafik.
Tillbehör
Honda erbjuder även 2026 ett omfattande sortiment av originaltillbehör, både separat och i färdiga paket:
STYLINGPAKET
Förarens Alcantara-sadel, oljepåfyllningslock, styrhållare, kylargaller, fotpinnar och fälgdekaler.
SPORTPAKET
Mätarkåpa, motorspoiler, enkelsadelkåpa samt tankpad.
KOMFORTPAKET
Värmehandtag, tankväska och sadelväska.
Alla delar finns också att köpa separat.
