NSC110 2019

Hondas tuffa och kompakta pendlarskoter har lågfriktionsmotorn ”enhanced Smart Power” (eSP) med mycket vridmoment och låg bränsleförbrukning. Med modernare kåpor, stor golvyta och bra passagerarkomfort. Dessutom är NSC110 utrustad med kombibromsar (CBS).

Ett praktiskt och billigt transportmedel. Ibland är det allt en skoter behöver vara – ekonomisk att både köpa och äga, lättkörd och extremt driftsäker i det långa loppet. Det är krav som Honda Vision har uppfyllt utan problem sedan lanseringen i Europa 2011.

Den robusta och okomplicerade luftkylda modellen lockar både äldre och yngre förare, mycket tack vare att den är så användarvänlig. Vision har visserligen ett överkomligt pris, men det har aldrig påverkat kvaliteten. Den är byggd för att hålla. Den tillverkas i Italien och följer fortfarande grundprinciperna, men nu är den ännu mer ekonomisk, har mer vrid och ett uppdaterat chassi med ny stil och komfort.

Årsmodell 2019 av Vision har en 108-kubiks luftkyld version av Hondas vattenkylda lågfriktionsmotor eSP (enhanced Smart Power) med tomgångsstopp. Vridmoment finns där det behövs mest, på låg- och mellanvarv. Samtidigt som bränsleförbrukningen är låg.

Moderna kåpor, rymlig körställning och passageraren sitter bekvämt. Kraftig framgaffel och hög markfrigång ger bra väghållning på ojämna underlag. Bromskraften är stark och jämn från båda bromsarna tack vare CBS (kombibromsar).

Det finns ett stort förvaringsutrymme under sadeln, som öppnas med en kombinerad knapp som även manövrerar tändningslåset.

MOTOR

Vision har en 108-kubiks eSP-motor med insprutning, två ventiler och enkel överliggande kamaxel. Konstruktionen är lätt och extremt driftsäker. Med ett vridmomentet på 8,86 Nm och maxeffekten är 6,2 kW vid 8000 varv/min. Bränsleförbrukningen är 57,9 km/l (WMTC-läge) vid 60 km/h. Motorn uppfyller även EURO4-kraven.

En kompakt förbränningskammare ger optimal förbränningshastighet och kylning. Borrning och slag är 50 x 55 mm och kompressionen är 9,5:1. Insugsporten är extremt slät för snabbare gasflöde och tändinställningen är anpassad för att bättre motverka knackning.

Låg friktion har hög prioritet inuti motorn: cylinderfodrets utsida har minimala räfflor som ger lägre oljeförbrukning och bättre kylning. Själva cylindern har en förskjutning som också minskar friktionen.

En funktion med stor betydelse för Visions bränsleförbrukning är tomgångsstopp. Funktionen slås på och av med en knapp vid höger handtag. När den är påslagen stängs motorn av efter tre sekunders tomgångskörning och startar igen direkt när man vrider på gashandtaget.

Systemet fungerar smidigt under körning och har en returfunktion som återför vevaxeln till läget före insugning och en dekompressionsmekanism som ser till att motorn blir lättare att dra runt. Den kombinerade generatorn/startmotorn gör att det inte behövs en separat startmotor med drev.

 

CHASSI

Vision är byggd för att vara kvick och lättkörd. Centralramen av stålrör ger chassit styvhet och fram sitter en ny 35 mm gaffel (8 mm grövre) som förbättrar köregenskaper och komfort på alla sätt. Gaffelvinkeln är 26,5°, försprånget är 83 mm och hjulbasen är 1255 mm. Tjänstevikten är 102 kg och max lastvikt är 165 kg.

Sadelhöjden är 760 mm och benutrymmet är rymligt på det platta golvet.

Förvaringsutrymmet under sadeln är 18 liter stort och rymmer en integralhjälm, sadeln öppnas med en kombinerad knapp nedanför styret. Under sadeln sitter hjälmhållare på båda sidorna så att två hjälmar kan låsas fast och framför förarens knän finns två öppna förvaringsfack.

Båda gjutna aluminiumfälgarna är 16 tum och däcken är 80/90-16 fram och 90/90-16 bak. Frambromsen har ett enkolvsok och en 220 mm skiva är ansluten till en 130 mm trumbroms bak via CBS med enkelkrets.

Bilder

Specifikationer

Motor4-T,L-KYLD
Cylinderarrangemang1-CYL
Ventiler/cylinder2
KamaxelarrangemangSOHC
Slagvolym108 cc
Cylinderdiameter50 mm
Slaglängd55.1 mm
Kompressionsförhållande9.5 : 1
Effekt6.5kW / 7500 varv - 8.84 hkr
Moment0.92 kpm / 5500 varv
VäxlarAUTOMAT
StartanordningEL
Batteri12V/5.3AH
Generatoreffekt290 Watt
Frambroms1-220MM
BakbromsTRUM-130MM
Längd1925 mm
Bredd686 mm
Höjd1115 mm
Axelavstånd1290 mm
Sitthöjd770 mm
Markfrigång160 mm
Framdäck80/90-16
Bakdäck90/90-14
Bränsleförbrukning52km/liter
Torrvikt-
Tjänstevikt102 kg
BromssystemCBS
ÖvrigtBränsleinsprutning, Katalysator
+

THE POWER OF DREAMS

FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK

kalfkdsfköä

ÅTERFÖRSÄLJARE

alfdjslöafjöl

OM HONDA

kjasöflajf