Förbättrad chassistabilitet
Chassistabiliteten har förfinats, nu med ännu bättre högfartsstabilitet och komfort genom fler och större lufthål på bakpartiet som minskar undertrycket som bildas i virvlar bakom motorcykeln. Nya fjädringsiuppdateringar både fram och bak ger en enastående åkkomfort.
Ramen är stabil och tillverkad i aluminium med en enkelsving med inneliggande kardan. Hela chassipaketet inklusive motorn, ger en mycket låg tyngdpunkt med fina balansegenskaper trots motorcykelns storlek.
Ökad lastkapacitet
2012 års Gold Wing har en lastkapacitet på hela 150 liter, inkluderat samtliga lastutrymmen från de mindre och praktiska handskfacken i frontkåpan till sidoväskor och topbox. Topboxen öppnas med nyckelns fjärrkontroll och snäpper upp vid knapptryckning. Centrallås med knappar under topboxen för sidoväskorna som också har en larmfunktion om de inte är helt stängda vid körning. En blinkande varningslampa.
Exklusiv ljudanläggning
Ett surroundsystem med iPod anslutning sitter originalmonterat. Suveränt ljud via 6-högtalare och 80W SRS surrond-ljudsystem. Förare och passarare kan nu spela MP3, WMA och ACC-musikfiler genom att ansluta sin iPod, IPhone eller USB-minne.
Motorn är Hondas unika 1832cc flat-six cylinders boxer som är erkänt smidig, stark och dragvillig. Givetvis med HECS3- katalysator som lever upp till EURO-3 gränsvärdena med bred marginal.
Avancerade säkerhetsfunktioner
GL1800A Gold Wing är utrustad med både CBS-kombibromsar och ABS-låsningsfria bromsar som ger otroligt fina bromsegenskaper för kraftfulla och säkra inbromsningar. Dessutom har Gold Wing som första fabrikat, fabriksmonterad Airbag på en motorcykel, vilket överträffar allt på marknaden.
En elektrisk backväxel styrs via knapp på styret som ger en jämn och låg hastighet bakåt. Praktiskt i många fall då man parkerat lite oövertänkt och hamnar i sluttningar eller där underlaget är annat än asfalt.
Cruise Control
Nya färger
De finns tre färger att välja på för 2012 års Gold Wing. Blå metallic, svart och pärlvit.
Kvällsposten provkör Honda Gold Wing
Kenneth Larsson på Kvällsposten har nyligen provkört Honda Gold Wing och ha skriver bl.a. följande:
”Honda Gold Wing är kungen av komfort. Världens mäktigaste lyxtourer har blivit ännu lyxigare, komfortablare – och betydligt mer körsäker! Nya Honda GL1800A2 Gold Wing visar att japanerna fortfarande tänker sitta kvar på tronen i den här klassen, trots både tyska, amerikanska och andra japanska uppstickare.”
Sammantaget: ”Honda Gold Wing är fortfarande komfortkungen i supertungviktsklassen”
MC-Nytt testar Honda GL1800A2
MC-Nytt har provkört GL1800A2 mot BMW K1600GTL och vi saxar lite från deras omdömen.
”Definitionen av motorcykellyx – Hondas första kardandrivna motorcykel blev ett lyxåk.”
”EFFEKTEN i MOTORN är högre än jag förväntat mig och det går att köra en GL1800 hyfsat fort innan det börjar ta i. Accelerationen är om inte blixtrande så åtminstone imponerande. Några störande vibrationer upplever vi självklart inte. Växellådan är fantastisk att jobba med och inget kräver någon form av tillvänjning utan här funkar allt från första sekund.”
Hela provkörningen finns att läsa i MC-Nytt #1.12 som nu ligger ute i tidningskioskerna.
Allt om Mc provkör nya GL1800 Gold Wing
#9.2011 Långköraren
Allt om MC var blad de första tidningarna att provköra Hondas senaste Gold Wing modell, som numera tillverkas i Japan. De skriver bland annat följande;
”Hondan är inte bara bekvämare än andra hojar, den är bekvämare än de flesta vardagsrum – och har dessutom bättre ljudanläggning.”
”Vad det gäller komfort, och då särskilt för passageraren, står GL1800 i en klass för sig. Du har det knappast bättre hemma i soffan.”
”Nya rymligare packväskor som dessutom harmoniserar bättre rent estetiskt med den nya frontkåpans designlinjer är största uppdateringen.”