MOTOR
• Fyrventils, vätskekyld fyrtaktsmotor på 249 cc.
• El-start.
• Unicam ventilsystem med två 31 mm ventiler i
titan för insug och två 26 mm stålventiler för
avgas.
• Magnesium i generator-, kopplings- och
ventilkåpa.
• 37 mm förgasare från Keihin med TPS, Trottle
Position Sensor ger en jämn och ryckfri effektkurva.
• Dubbelsumps smörjsystem, där olja till vevhus,
kolv och ventiler är separerad från koppling och
transmission.
• Rostfritt avgassystem.
• Dubbla kylare garanterar rätt arbetstemperatur
på motorn i alla lägen.
• Kuggdriven balansaxel minimerar motorvibrationer,
samt driver vattenpumpen.
• Koppling med åtta lameller ger maximalt grepp.
• Tätstegad 5-växlad låda.

 

CHASSI
• Fjärde generationens aluminiumram av boxsektionstyp
från Hondas CR-serie.
• Fjädringskomponenterna avstämda för offroadkörning.
• 47 mm Showa gaffel med 16-stegs justering av
retur och dämpning.
• Pro-Link bak med separat justering för låg- och
höghastighet.
• Grova dimensioner på framaxel och lager som
tål hårda belastningar.
• Dubbelkolvsok fram. Bak sitter skivbroms av
HRC-fabrikstyp.

 

ÖVRIGT
• Ergonomiskt uppbyggd sittställning ger
maximal komfort.
• Fotbroms och växelreglage i aluminium.
• Självrensande fotpinnar i rostfritt stål.
• Renthal styre i aluminium.
• Kedjestyrare i material som ger mer än fem
gånger så lång livslängd i jämförelse med
konventionella styrare.
• Plastkåpa över främre bromsskiva skyddar mot
den värsta smutsen.
• Justerbart broms- och kopplingsgrepp.
• Bakre ramdel demonterbar. Förenklar service.
• Sidostöd standard.
• Tvättbart luftfilter.
• Rostfri kopplingswire.