Nyheter:

-          Ny Monoshock enkeldämpare bak med möjlighet till sju olika inställningar.

-          41 mm justerbar framgaffel av typen up-side-down med 120 mm fjädringsväg.

-          Svartlackerad Mono-Backbone-aluminiumram.

-          Nya fräcka iögonfallande Pearl-färger.

-          Digital instrumentering av hastighetsmätare, klocka, bränsle- väg och trippmätare.

-          Stor analog varvräknare i centrum.

MOTOR

-          Potent radfyra på 600 kubik med vätskekylning, samma som sitter i sporthojen CBR600RR.

-          Hög effekt, 102 hkr.

-          Kompakt och lätt motor med ett extra starkt mellanregister.

-          Katalytisk avgasrening.

-          PGM-FI- elektronisk bränsleinsprutning.

-          Fräckt draget avgassystem, 4:1 med expansionskammare under motorn.

CHASSI

-          Monoshock enkeldämpare bak med sju inställningar av fjäderförspänningen.

-          Öppen ramkonstruktion av typen ”New Gravity Die-Cast” i aluminium.

-          41 mm guldeloxerad up-side-down-gaffel, med HMAS, som motverkar genomslag vid snabba kompressioner.

-          Mycket välbalanserat chassi genom den lågt placerade motorn. 

-          Dubbla, stora bromsskivor fram med 296 mm diameter.

-          Tvåkolvsok fram för standardmodellen och trekolvsok för C-ABS-versionen.

ÖVRIGT

-          Låg sitthöjd genom den urgröpta och smala sittdynan gör Hornet uppskattad av korta förare.

-          H.I.S.S. elektronisk startspärr.

-          Dubbelstrålkastare monterade vertikalt i ett och samma lamphus.

-          Belysningen bak via LED-lysdioder som är modernt, lätt och effektivt.

-          Instrumenteringen byggd på samma koncept som CBR1000RR med en tydlig, analog varvräknare centralt placerad och stor LCD- display med hastighetsmätare, bränslemätare, dubbla trippmätare och klocka.

FÄRGER

- Pearl Acid Yellow, Pearl Nightstar Black, Pearl Cool White med stripes, Quasar Silver Metallic med stripes.