CBR600RRA '09 - Honda MC Svenska AB

Motorcyklar

Landsväg

125 cc

Sport

Sporttouring

Touring

Street

Custom

On/Offroad

EU-mopeder

Modellarkiv

Skoter

Modellarkiv

Begagnade fordon

Honda RR Academy Cup

CBR600RRA '09

Hela sju år i rad har Honda kört hem totalsegern i den prestigeladdade World Supersport Champion serien för 600-kubikare. Åren 2002 till 2008 i obruten svit. Imponerande!
Till i år har modellen förärats med ett syskon, CBR600RA. En modell med oanade säkerhetsdetaljer som C-ABS, ett elektroniskt styrt kombibromssystem i samverkan med ABS. Det nya bromssystemet är ett specialanpassat system för sporthojar.

Svart/Röd
(CBR600RA93)

VIT
(CBR600RA95)


art.nr: 08M50MW0800
arbetsstöd
pris: 1195:-


art.nr: 08E55MFJ800A
averto alarm kit
pris: 3784:-


art.nr: 08P69MFJ800A
carbon fiber exhaust
pris: 1813:-


art.nr: 08P09MFJ800
fender rr
pris: 2922:-


art.nr: 08M51EWA801Z
honda optimate3+
pris: 644:-


art.nr: 08P34MEE800
indoor cycle cover
pris: 1511:-


art.nr: 08P08MFJ800
kit fr fender
pris: 6732:-


art.nr: 08E56MCS800
kit magnetic switch
pris: 441:-


art.nr: 08F84MFJ820A
kit wheel sticker
pris: 581:-


art.nr: 08F84MFJ810A
kit wheel sticker
pris: 581:-


art.nr: 08F84MFJ820B
kit, racing sticker
pris: 509:-


art.nr: 08F84MFJ810B
kit, racing sticker
pris: 509:-


art.nr: 08F86MFJ800
meter panel
pris: 446:-


art.nr: 08P73KBV800
protective film
pris: 226:-


art.nr: 08L63KAZ011
rubber net a
pris: 248:-


art.nr: 08F74MFJ820
seat cowl r157 trico
pris: 2615:-


art.nr: 08F74MFJ810
seat cowl nhb01
pris: 2615:-


art.nr: 08F84MFJ830
sticker kit
pris: 1090:-


art.nr: 08F84MFJ810
sticker kit
pris: 1090:-


art.nr: 08F84MFJ820
sticker kit
pris: 1090:-


art.nr: 08P61KAZ800B
tank pad hrc logo
pris: 193:-


art.nr: 08P61MEE800
tankpad / fuel lid c
pris: 357:-


art.nr: 08P54MFJ800
top bridge cover
pris: 446:-


art.nr: 08M53MEE800
u-lock
pris: 1178:-


art.nr: 08R80MFJ800
windscreen
pris: 1351:-

Provkörningen från fastbikes.se (med Michael Neeves bakom spakarna):

http://www.aftonbladet.se/bil/mc/article4500189.ab

Roland Brown har provkört Hondas nya sporthojar med C-ABS

Roland Brown har för Allt om MC varit i Doha och provkört Hondas CBR600RA och CBR1000RA, båda standardutrustade med det senaste inom tekniken, C-ABS på sporthojar.

Så här skriver Roland inledningsvis: ”Jag är tre varv in i mitt livs första test av en ABS-utrustad sportcykel. Det är en märklig känsla att dra på i över 230 knutar startrakan, se första kurvan närma sig, men vänta med inbromsningen till senare… senare… senare… för att därefter knipa betydligt hårdare än normalt om CBR600RR:ns bromshandtag utan att framhjulet låser sig. Hojen saktar in precis lika säkert som med den icke ABS-utrustade CBR:en jag körde för en halvtimme sedan.”

Andrew Pitt, 2008 års Supersport-världsmästare fanns också på plats och sa följande:

”- Jag är verkligen imponerad av de nya ABS-bromsarna. Jag trodde att de skulle kännas konstiga, men det gjorde de inte.

- ABS:n gör hojen betydligt stabilare in i svängarna tack vare bakbromsen. En bonus eftersom jag egentligen inte använder den. Men skulle jag behöva extrabromshjälp kan jag nu även utnyttja fotpedalen utan risk för låsning”.

Läs provkörningen i sin helhet i Allt om MC, Nr 1, 2009. Hela 5 sidor läsning om CBR600RA och CBR1000RA Fireblade.

Svenska Motorrad rapporterar om Hondas nya supersport-ABS system

Nu har merparten av svensk MC-press tagit del av Hondas nya supersport-ABS system som i år lanserats på CBR600RA och CBR1000RA Fireblade. Samtliga är enade om att det här systemet är långt effektivare än någon vågat drömma om. Det har skrivits spaltmeter med positiva termer i de Europeiska MC-tidningarna.

Svenska Motorrad har i sin version djuplodat systemet och skriver bl.a. följande i sitt senaste nummer februari 2009; med rapport från Qatar;

”Fullt tryck: Redan den första provkörningen av en CBR600RR med Combined ABS var övertygande. Framförallt märks en klart bättre stabilitet, och systemet hindrade på ett förtroendeingivande sätt bakhjulet från att lätta.”

”Panikbromsning, regn, så kallade intermittenta friktionspunkter vid till exempel övergångsställen eller bara skit på vägen – allt kan man givetvis inte simulera i öknen, men ni får tro oss: Hondas nya sport-ABS är ett kapabelt system och är vuxen alla tänkbara bromssituationer. Och alltsammans sker utan att föraren märker den annars typiska pulseringen i handtaget och bromspedalen.”

BIKE, Magnus Johansson har testat Världens första Sport-ABS

I senaste numret av Bike, 3.2009 finns en komplett rapport av Magnus Johansson som är den första svenska journalist som provkört Hondas nya sport-ABS system på CBR600RA och CBR1000RA Fireblade.

”Magnus tycker att Honda Fireblade med låsningsfria bromsar är en superhet nyhet.” Vi fortsätter att saxa lite från det Magnus skrivit och vill du läsa mer finns allt samlat i Bike Nr. 3.2009

”I Qatar hittade vi en svart liten dosa som gjorde oss lika bra på att bromsa som Leon Haslam.”

”Bromsarna styrs inte bara av det hydrauliska trycket du åstadkommer, utan modereras också av styrenheten. Och även om du tror att du är grym på att bromsa, är den svarta lådan bättre.”

”Själva bromssträckan blir förvisso inte kortare med systemet än för en förare som får öva flera gånger på inbromsningen. Men det extra självförtroendet det ger dig under bankörning, och den extra säkerhet det ger på landsvägen, är mycket värt.

Med Combined ABS har Honda höjt ribban för alla sporthojar. Det har förändrat vår syn på ABS.”

Tidningsartikel

Provkörning

Återförsäljare

Finansiering

Försäkring

Rek pris:
(inkl. moms)

125 900:-

Förs. klass:

SPORT »

Du har inte valt några tillbehör.

Klicka här för att välja tillbehör!

motor	4-takt, vätskekyld
cylinderarrangemang	Rad 4
ventiler/cylinder	4
kamaxelarrangemang	DOHC
slagvolym	599 cc
cylinderdiameter	67 mm
slaglängd	42,5 mm
kompressionsförhållande	12 : 1
effekt	88,1 kW / 13500 varv 120 hkr
moment	6,73 kpm / 11250 varv
växlar	6
startanordning	El
batteri	12V / 8,6 Ah
generatoreffekt	343 Watt
frambroms	2 skiv - 310 mm
bakbroms	1 skiv - 220 mm
längd	2010 mm
bredd	685 mm
höjd	1105 mm
axelavstånd	1395 mm
sitthöjd	820 mm
markfrigång	130 mm
framdäck	120/70-17
bakdäck	180/55-17
tankvolym	18 liter inkl. 3.5 lit reserv
bränsleförbrukning
torrvikt
vikt inkl. bränsle, olja, kylarvätska.	194 kg (F: 99kg; R: 95kg)
övrigt	Katalysator, Styrdämpare
Bromssystem	C-ABS
stöldskydd	H.I.S.S

Återförsäljare	Ort	Tel.
LINDROTHS MC CENTER	LULEÅ	0920-225500